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70カローラ 5バルブ4AGエンジンスワップ その2

一旦オーナーの元に行き、公認車検から帰ってきたカローラ。

ですが、  エンジンが吹けなくなり原因を探るため試行錯誤。
各センサーを点検したり、アース不良の点検、電源の取り方、CPUの異常、等々… 探るも探るもわからず。
最終的には配線をイチから作り直したり、ハマちゃん完全にハマりました。
DSC05163.jpg

オーナーの友人のハチロクや4AGに詳しい人にも力を借りて、やっと調子の良い状態にもって行けました。
DSC05198.jpg

ドナーだった車両は外すもの外して処分しました。
DSC03777.jpg

追加オーダーで各ブッシュ類をTRD強化ブッシュに。
DSC05337.jpg

リンクのブッシュを圧入。
DSC05339.jpg

ラテラルロッドはRSR
DSC05342.jpg

エンジンマウントもTRD強化
DSC05357.jpg

TRDテンションロッドブッシュ 左
DSC05346.jpg

コンピューターはフリーダム。
DSC05360.jpg

追加メーターと無線もセット。
DSC05383.jpg

色々な足を組み合わせてるせいか、タイロッドの長さが足りなかったので延長しました。
DSC05372.jpg

そこそこキレイに収まったと思います。
DSC05374.jpg

冬になったので車高を上げ、ホイールもとりあえずスチールに。
とても5バルブの4AGが載っているクルマには見えません。
DSC05379.jpg

先日、無事に納車できました。
春には車高を下げるそうなので、楽しみです。

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