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70カローラ 5バルブ4AG エンジンディティールアップ等 その1

以前エンジンスワップを行った70カローラです。

以前の記事はこちら

ブログに書くのが遅れてしまいましたが、去年の春~秋にかけての作業です。
DSC06244a.jpg


まず、前回エンジンを載せた車両を全塗装するという事で再びエンジンを降ろすことになりました。
その際に、エンジンルームの見た目にも拘りたいとのオーダーでした。
これが、前回載せた状態です。
DSC06246.jpg

降ろす作業に入ります。
DSC06326.jpg

降ろした後です。
DSC06331.jpg

エンジンルームも塗装に入るのでさらに邪魔なものを外していきます。
DSC06423.jpg

不要な穴はスムージングする為、板金屋さんへのメッセージを書きます。
DSC06427.jpg

降ろしたエンジン
DSC06727.jpg

サビや汚れを落として、キレイにします。
DSC06754.jpg
DSC06756.jpg

POR15の黒をペイントしました。
DSC06771.jpg

ブラケット類もあわせてペイント。
DSC06772.jpg

オルタネーターは艶消し黒でペイント
DSC06775.jpg

スロットル近辺も出来る限り綺麗にしていきます。(右半分がキレイにした後)
その他バラした時に綺麗に出来るものは出来る限りクリーンナップしました。
DSC06779.jpg

補機類を少しつけた所です。
DSC06804.jpg

少しずつですが、いい感じになってきました。
DSC06815.jpg

本来FF横置きのエンジンを縦置きにしているため、移設されたデスビの付く場所のカバーを切って加工します。
DSC07729.jpg

カバー類が付くと、やはり見た目の印象は全然違いますね。
DSC07708.jpg

エンジンマウント用の穴も縦置きによって不要となります。
(上写真デスビ下)
そこにカバーを作ります。
DSC07730.jpg

純正カバーとの違和感が出ないように結晶塗装風にしました。
DSC07734.jpg

穴もふさがり、完成度が増しました。
プーリー類もアルミ削りだしの物をチョイス。
DSC07752.jpg

タペットカバーは、業者に頼み本当の結晶塗装をしました。
DSC07713.jpg

プラグコードも最低限の露出でカバー内に収めました。
(ウルトラのコードですが、赤ではなく特注のグレーです)
DSC07712.jpg

オーナーの意向もあり、中途半端なチューニングカーにありがちな派手な色味を抑え、モノトーンで純正+αの渋いエンジンに仕上げました。
DSC07714_20150311194247b82.jpg

全塗装~エンジン搭載編へと続きます。


普段はアメリカ車が多いですが、色々やってますのでお気軽にご相談下さい。
あと、
車検やオイル交換・一般車整備もいつでも受付けてますので!
中古車販売&委託販売もやってますよー。

LowSchoolCustoms
北海道札幌市北区篠路町上篠路271
011-792-5642
badass@air.email.ne.jp
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