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1964 Impala ,1966 Cadillac , セリカXXなど

なかなか時間が作れずブログも少し間が空いてしまいました。
その間の作業をざっと紹介。

2016年9月14日
最近のLowSchoolCustoms

こちらの64インパラはエンジンを始動して点検していたら急に腹下が海になりました。
原因は劣化した燃料ホースが破裂したためでした。
使用されていたホースの種類も悪かったのでGOODYEARのFUELホースに交換しました。
こうゆう風に大量に漏れたりするとかなり焦りますね。
DSC00287.jpg

こちらは在庫車の66キャデラック コンバーチブル
バイトのZ君に磨いてもらってます。
着々といい感じになってきています。
DSC00289.jpg 

彼の愛車は常にピカピカ。
気に入って乗ってくれてます。
DSC00290.jpg 

こちらはグランドハイエースの下廻り。
腐ってデフが落ちちゃってます。
車体側クロスメンバーの張替えの仕事を頂きました。
DSC00318.jpg 

紛らわしいですが、こちらはグランビア。
グランビアとグランドハイエースの違いが良くわからないです。笑
こちらは車検です。
DSC00319.jpg 

こちらの1980年カマロはお見積もりのOKを頂いて、整備作業に入りました。
DSC00321.jpg 

こちらはなんと、新たな在庫車としてセリカXXが入庫です。
詳しくは後日紹介します。
DSC00324.jpg 

業者へルームクリーニングに出していた1991年キャデラック。
ちょっとわかりにくいですが、かなり綺麗になりました。
DSC00333.jpg 

こちらの1964年インパラ コンバーチブルはキャブ付近からの燃料漏れ。
FUELラインの増し締めで直りました。
DSC00330.jpg 

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