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いろいろ納車です。2000年エクスカージョン、2000年タンドラエンジン載せ替え、QX56、V-MAX

春は忙しいですねー!
なかなかブログも書けません...

さて、そんなバタバタしたロースクールカスタムズの近況です。

まずは以前から手掛けていた2000年エクスカージョンのエンジン載せ替え...ではなく脱着です。
(こちらの2000年フォード エクスカージョンはエキマニからの排気漏れ修理の為エンジン降ろし中です。詳しくは以前のブログに掲載)
(写真は実際の進行と多少前後していると思いますが、ご了承下さい。)

フォード系ディーラー出身のハマちゃん。作業は真剣、手を抜きません!
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でも、忙しくても元気に応対してくれます♪
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深夜まで残業して作業中。
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組み付け作業も終わり、試運転や最終チェックです。
エンジン絶好調です♪
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HIDやLEDバーの点灯も確認!
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エアクリーナーは新品に交換です。
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完成し、無事に納車も終わりました。
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こちらは作業中の2000年トヨタ タンドラ (前回ブログ参照)
オーナーさんの会社の方がラダーラックを取付しています。
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エンジン載せ替えも終わり、各部のチェックをします。
エンジンはランクル100用の2UZを使いましたが、同じ2UZでも付属品・補器類が違うのでオイルパンやインマニなど色々とタンドラ用の物を移植して載せ替えしています。
スターターは電装屋さんでリビルト修理して組みつけました。
ちなみに2UZのスターターはエンジンVバンクの真ん中のインマニ下にあるのでそう簡単に交換は出来ません。
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今回、エンジンの他にトランスファー載せ替えとデフの載せ替えも行いました。
降ろしたデフとトランスファー。
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デフは185サーフ用でギア比の合うものを探し、国内で調達しました。
コンパニオンフランジや付属品の違う部分はタンドラの物を移植して使用しています。
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トランスファーはUSAより中古品を取り寄せた物を使いました。
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納車前。
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納車時です。カッコ良いですね!
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引き取りに来たオーナーさんとの談話中です。
待望のタンドラですね。
アメリカを知る人ならわかるこの仕様!
リアルなアメリカLA仕様を追及するオーナーさんなので、これからリアル仕事車として活躍することと思います!
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ありがとうございました!
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こちらは販売していた2005年式インフィニティQX56。
ご成約となり、この日は納車の為に内外装のクリーンナップ!
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新しいオーナーさんとご友人です。
ありがとうございました!
26インチで迫力のあるマフラーサウンドでこれからの時期に活躍ですね。
アフターサービスやメンテナンスなども、もちろんOKですのでご相談ください。
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こちらは2000年ヤマハ V-MAX
当社では基本的にバイクはやらないのですが、今回は当社スタッフの濱谷の友人からの依頼で、車両探しから整備・車検・名義変更~納車までサポートしました。
冬の間にすべてを終わらせ、この日は納車でした。
オーナーさんの家に運びました。
S_5815089729730.jpg 

まだまだあるのですが、一度にブログを書ききれないので今回はここまでです。

ロースクールカスタムズ
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