LowSchoolCustoms BLOG

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Category: For Sale   Tags: ---

ホンダ インテグラ タイプR セダン Forsale!

皆様こんにちわ(/・ω・)/
ロースクールブログ担当えりです🌼

最近はすっかり暖かくなり!クルーズ日和も多くなってきましたね!!



今日はインテForSaleのご案内です☺☺☺

タイプRの98スペックをベースに前期丸目仕様です。

内外装、かなり綺麗ですよ!(*’U`*)

2018_05_13_767.jpg

後ろは後期USのレッドテールになってます。2018_05_13_773.jpg


↓ちょっと前の姿です。
ゼロファイターの車高調付きなのでまだまだ下がります。

モデナ16インチもかっこいい|д゚)チラッ


フロントもUSマーカー付きでさらっとUS仕様です。


インテグラ タイプR

98スペック5穴・距離は走ってますが機関良好!

フロストホワイトで全塗装済みです!

写真で見るよりも真っ白でいい色なのです\( 'ω')/


年  式👉1999年(H11)

走行距離👉20.8万㎞

車検有無👉2018年(H30)7月

モデナ16インチ

ゼロファイター車高調

リアキャンバーアーム

純正タイプフロントリップスポイラー

全塗装

USマーカー

USテール など




詳しくはカーセンサーで❢ ←クリック


かっこいいですね!


気になる方は是非当店まで⊂(‘ω’⊂ )))Σ≡=─༄༅༄༅༄༅༄༅༄༅




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08
Category: 整備   Tags: ---

春の点検オイル交換車検など

皆様お久しぶりです!

Low School Customs Blog担当えりです('ω')!!



GWは楽しめましたか❓(^▽^)/

札幌ではPLGIN2018も開催され、Low Schoolも社長と濱さんもエントリーしていました!🌸🌸🌸

市外道外からのエントリーもあり、盛り上がりましたね!💪

私も3年連続見に行っていますが毎回車の仕上がりなど圧巻されています!

ディスプレイなども皆様カッコよく決めていて凄かったです!

皆様お疲れ様でした!
北海道もやっとシーズンINですね!




今回は春の点検オイル交換など最近のロースクールの光景です♪

1965年 C10

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ユーコンは車検です👍
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1962年インパラは乗り出し点検!







1958年インパラ1992年キャデラックなども乗り出し点検しました。





点検をしたら乗り出しも安心ですね♪

今シーズンも楽しく走りましょう(*´ω`)┛



🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🐽🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸





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11
Category: 整備   Tags: ---

1975年 カプリス

皆様こんにちわÜ🌼

ロースクールカスタムズBlog担当えりです('ω')ノ

今日はすごい風で雨模様なお天気でしたね( ノД`)

最近たぶん乾燥?のせいで静電気ばっちばちで生きた心地がしてなかったので雨のおかげ?で静電気も和らいだ日でHappyでした\( 'ω')/笑






今日はカプリスです✍

去年の走行時にキコキコ音がしていたので、今シーズン修理で入庫されました!









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少し曲がっていたフェンダーのサイドモールは丁寧に剥がして 再貼り付けしました💪

車に傷をつけないように凄く気を付けて外して綺麗に付けました✨

ラインが綺麗に決まると、さらにカッコよくなりました(*´▽`*)




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オーナーさんの持ち込みのダコタのLEDテールランプユニットは配線作業のみ行いました。 

キット付属のエレクトロタップの様な物は使わずに、配線し、ついでに配線もスッキリまとめて 点灯確認し終了です。 






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エンジンオイル交換のオイル🌹 Valvoline VR1 20W-50


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ダブルカルダンのユニバーサルジョイントの破損が確認され、オーバーホールすることになりました:(

このジョイントは純正のままで、樹脂を流し込んでベアリング部を固定するタイプだった為、ガスで優しく炙って、樹脂を溶かした後カップワイヤーで樹脂や錆を除去し、ユニバーサルジョイントの交換を行います。

センターのピポット部も清掃し、極圧性の高い特殊なグリスを封入。

グリスニップルの位置を揃えて組むと後々のグリスアップがしやすいので揃えて組み込みしています(^▽^)



その他、エンジンオイル交換 

各油脂類点検、タイヤエア点検 

下回りグリスアップ等 軽点検を行い納車しました。


ありがとうございました!



今回もご既読ありがとうございました(*’U`*)

また次回もよろしくお願いします





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09
Category: 整備   Tags: ---

タンドラ フロントデフオーバーホール

こんにちわ!Low School Blog担当えりです☁|д゚)チラッ




こちらのタンドラ去年 元々最初から付いていたデフがブローしていてハイラックスの中古デフに交換したのですが、 今回冬になり、壊れていた4wd切り替えモーターを交換し、4wdに入る様になった所 走行すると何かおかしい! との事で再入庫です(。。)!


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調べてみるとファイナルギヤ比違いました( ゚Д゚)汗

現車は、アクスルコードによると、4.1なはずなんですが、 リヤデフをドレンの穴から、歯数を数えると、、、、、   3.9のファイナルに交換されてました。。。 

とゆう事で、 タンドラ用で、3.9の中古デフなんて見つかりませんので、 

タンドラのケースと 

185サーフのケースとデフ玉、

ハイエースの リング&ピニオン 

を使用し、ベアリングや、シール、スリーブは新品 

シムは、3台のデフからいい所どりで、なんとか、 

フロントデフ、組み上がりました。 

ケースが縦割りですので、 

歯当たりや、バックラッシュ、ベアリングのプリロード 出すのは、何回も組んだりバラしたりしてかなり大変でした。 

ギヤ中古なんで、光明タンは、広めに塗ってます。 

試運転をして、漏れ、異音等ない事を確認して、納車です!

仕事車なのに、時間かかりご迷惑をお掛けしました(__)






今回もご既読ありがとうございました(/・ω・)/

まだ次回も読んでくださいね;)




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05
Category: カスタム   Tags: ---

1950年 BUICK Accuair e-LEVEL取付

皆様こんにちわ(/・ω・)/

Low School Blog担当えりです🌸


最近はクルーズ日和が続いてますね!

羨ましいです\( 'ω')/



今回はこちらの1950年ビュイックについてです!


S_7672261718685.jpg 


元々エアサスの車にAccuairのオートレベルを付けます。


Image_e59d03b.jpg


既存の4独バルブシステムを活かして e levelの取り付けです。


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レベルセンサーの取付中。



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Accuair のe-LEVELのECUユニット。


DSC02147.jpg 


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元々のオーディオ下の4独スイッチは取り外します。


アキュエアのスイッチパットはユーザーの希望で、シート中央部より出しました。


後々、取り付け場所を変えても良いように配線はカーペット下でループ。 


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e-LEVELと既存の電磁弁をつなぐ配線をつくりました。


e-LEVELのECUと、既存バルブとの接続は変換ハーネスを加工し、両方向 カプラーオン。

e-LEVELは、AccuairのVU4バルブじゃなくてもつけれるのが良いところですね👍





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元々ハイスピードバルブでしたが、e-LEVELはあまりハイスピードだと対応できませんのでスピードコントロールバルブをバルブの吸排気にそれぞれつけて上下のスピードを調整します。

せっかくなので4輪同時に下がるように前後のスピードを調整しました。

これでENDOタンクやVX4みたいな感じです。

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今回取付したシームレス型エアサスタンク。


S_7672261951121.jpg


エアサスのタンクは元々3ガロン1つでしたが、今回増設して3ガロン2個になりました。






ご既読ありがとうございました🌸

また次回もよろしくお願いします(*´▽`*)



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